Bielle e valvole in titanio, albero motore con pastiglie di equilibratura in tungsteno, pistone da 116 mm con solo 2 fasce elastiche, condotti di aspirazione ottimizzati, alberi a camme con alzata maggiorata, corpo farfallato dotato di farfalle aerodinamiche e cornetti d’aspirazione differenziati per bancata e filtro aria racing, garantiscono l’incredibile potenza di 209CV a 11.000 giri/minuto e coppia di 14,5 kgm a 9.000 giri/minuto.